


| FSL025 | |
|---|---|
| PESO TAMAÑO | 1/4ozx12, 3oz, 4.368kgs/box |
| SUPERFICIE | Sin recubrimiento o recubierto |
| PAQUETE | 52 tiras/caja, 4 cajas/estuche |

ZINCADO

POLVO REVESTIDO

COLOR PERSONALIZADO

| FSL050 | |
|---|---|
| PESO TAMAÑO | 1/2ozx12, 6oz, 5.040kgs/box |
| SUPERFICIE | Sin recubrimiento o recubierto |
| PAQUETE | 30 tiras/caja, 4 cajas/estuche |

ZINCADO

POLVO REVESTIDO

COLOR PERSONALIZADO

| FSL100 | |
|---|---|
| PESO TAMAÑO | 1/ozx6, 6oz, 5.040kgs/caja |
| SUPERFICIE | Sin recubrimiento o recubierto |
| PAQUETE | 30 tiras/caja, 4 cajas/estuche |

SIN RECUBRIMIENTO

POLVO REVESTIDO

COLOR PERSONALIZADO

| FSL200 | |
|---|---|
| PESO TAMAÑO | 2.00 oz x 6, 12 oz, 2.688 kg/caja |
| SUPERFICIE | Sin recubrimiento o recubierto |
| PAQUETE | 8 tiras/caja, 4 cajas/estuche |

SIN RECUBRIMIENTO

POLVO REVESTIDO

COLOR PERSONALIZADO

| FSL01-A | |
|---|---|
| PESO TAMAÑO | (5g+10g)X4, 60G, 6.00kgs/box |
| SUPERFICIE | Sin recubrimiento o recubierto |
| PAQUETE | 100 tiras/caja, 4 cajas/estuche |

SIN RECUBRIMIENTO

POLVO REVESTIDO

COLOR PERSONALIZADO

| FSL01-B | |
|---|---|
| PESO TAMAÑO | (5g+10g)*4, 60G, 3.000kgs/box |
| SUPERFICIE | Sin recubrimiento o recubierto |
| PAQUETE | 100 tiras/caja, 4 cajas/estuche |

SIN RECUBRIMIENTO

POLVO REVESTIDO

COLOR PERSONALIZADO

| FSL02-A | |
|---|---|
| PESO TAMAÑO | 5 g x 12, 60 g, 6.00 kg/caja |
| SUPERFICIE | Sin recubrimiento o recubierto |
| PAQUETE | 100 tiras/caja, 4 cajas/estuche |

SIN RECUBRIMIENTO

POLVO REVESTIDO

COLOR PERSONALIZADO

| FSL03 | |
|---|---|
| PESO TAMAÑO | 2.5gX6+5gX7, 50G, 5.000kgs/box |
| SUPERFICIE | Sin recubrimiento o recubierto |
| PAQUETE | 100 tiras/caja, 4 cajas/estuche |

SIN RECUBRIMIENTO

POLVO REVESTIDO

COLOR PERSONALIZADO

| FSL04-A | |
|---|---|
| PESO TAMAÑO | 25 g x 4, 100 g, 3.000 kg/caja |
| SUPERFICIE | Sin recubrimiento o recubierto |
| PAQUETE | 30 tiras/caja, 4 cajas/estuche |

SIN RECUBRIMIENTO

POLVO REVESTIDO

COLOR PERSONALIZADO

| FSL04-B | |
|---|---|
| PESO TAMAÑO | 25 g x 4, 100 g, 3.000 kg/caja |
| SUPERFICIE | Sin recubrimiento o recubierto |
| PAQUETE | 30 tiras/caja, 4 cajas/estuche |

SIN RECUBRIMIENTO

POLVO REVESTIDO

COLOR PERSONALIZADO

| FSL05-A | |
|---|---|
| PESO TAMAÑO | 50 g x 4, 200 g, 2.000 kg/caja |
| SUPERFICIE | Sin recubrimiento o recubierto |
| PAQUETE | 10 tiras/caja, 4 cajas/estuche |

SIN RECUBRIMIENTO

POLVO REVESTIDO

COLOR PERSONALIZADO

| FSL05-B | |
|---|---|
| PESO TAMAÑO | 50 g x 4, 200 g, 2.000 kg/caja |
| SUPERFICIE | Sin recubrimiento o recubierto |
| PAQUETE | 10 tiras/caja, 4 cajas/estuche |

SIN RECUBRIMIENTO

POLVO REVESTIDO

COLOR PERSONALIZADO
//

Rote el neumático y determine el desequilibrio de la rueda en ambos planos. Asegúrese de que el peso, la llanta y la temperatura ambiente sean de al menos 15 °C.
//

Utilice una toallita de prelimpieza para eliminar el aceite y el polvo de la zona de montaje. Luego, limpie con un paño seco para asegurarse de que la superficie de la rueda esté seca y limpia. Asegúrese de probar el producto de limpieza en una zona pequeña para comprobar que no dañe el acabado de la rueda.
//

Una vez localizado el punto de desequilibrio y elegida la cantidad adecuada de pesos segmentados, de acuerdo a las propiedades de la cinta del peso adhesivo de la rueda, utilice tijeras o rómpala a mano para cortar la cantidad necesaria de pesos de equilibrio.
//

Retire el protector sin tocar la superficie adhesiva. Asegúrese de no contaminar la cinta adhesiva con suciedad ni aceites una vez retirado el protector. De lo contrario, la cinta se adherirá mejor.
//

Coloque la pesa y presiónela desde el centro hacia los bordes exteriores para que encaje perfectamente en la llanta. La presión debe ser de al menos 100 kPa.
//

Tras aplicar el peso y asegurar la presión adecuada, es fundamental verificar que esté bien fijado antes de reinstalar el conjunto en el vehículo. Para confirmar su correcta instalación, sujete suavemente los laterales del peso con los dedos y tire ligeramente de él. Si el peso permanece firmemente en su lugar sin moverse, el proceso de instalación se ha iniciado correctamente.
Cintas también disponibles en cintas fáciles de despegar.
| color de espuma | color/material del revestimiento | espuma | reposicionable | viraje inicial | adherencia después de 24h | resistencia a altas y bajas temperaturas | |
| 3M ROJO | gris | plástico con logotipo 3m | Acrílico (resistente a altas temperaturas) | sí | feria | excelente, | excelente, |
| NORTON AZUL | el negro | plástico | acrílico (resistente a altas temperaturas) | sí | feria | excelente, | excelente, |
| LOHMANN | blanco negro | papel de fácil liberación | polietileno | no | excelente, | excelente, | excelente, |
| EE. UU. BLANCO/NEGRO | blanco negro | papel de fácil liberación | polietileno | no | excelente, | feria | regular/bueno |
| FST | blanco negro | papel de fácil liberación | polietileno | no | excelente, | excelente, | feria |
| AZUL CHINA | el negro | plástico | polietileno | no | excelente, | bueno | regular/bueno |

Al conducir a alta velocidad, el desequilibrio de los neumáticos amplifica el impacto, lo que reduce la maniobrabilidad del vehículo y aumenta los riesgos de seguridad. Los contrapesos adhesivos de plomo para ruedas pueden solucionar eficazmente el desequilibrio y garantizar la rotación estable de las ruedas del vehículo.
Los contrapesos adhesivos de plomo para ruedas de Fortune son una opción popular para quienes buscan una opción confiable. Gracias a su equilibrio preciso, ofrecen excelente equilibrio y estabilidad, reducen el desgaste de los neumáticos y mejoran el consumo de combustible.
Es mejor que un profesional evalúe la rueda si ocurre cualquiera de las siguientes situaciones:
Si siente vibración en el volante o la carrocería, especialmente a altas velocidades (50-70 km/h), también podría sentir vibraciones en el piso o los asientos. El desgaste desigual de los neumáticos también es una señal. Además, los autos que se desvían hacia un lado suelen estar asociados con problemas de alineación de las ruedas.
Las pesas adhesivas de plomo para ruedas ofrecen varias ventajas sobre las pesas de clip tradicionales. Una de las principales es su fácil instalación. A diferencia de las pesas de clip, que requieren un diseño de llanta específico para su correcta instalación, las pesas adhesivas se pueden aplicar a casi cualquier superficie de la rueda. Ofrecen un montaje más seguro. El reverso adhesivo garantiza que la pesa se mantenga en su lugar. No tendrá que preocuparse de que la pesa se caiga o se desplace.

Es importante tener en cuenta que el plomo es un metal pesado que presenta riesgos ambientales y de salud. Por ello, algunas regiones han implementado regulaciones para restringir o eliminar gradualmente el uso de contrapesos adhesivos de plomo para ruedas, en favor de alternativas ecológicas como el zinc o el acero. El plomo sigue siendo una opción popular en muchas zonas debido a su rendimiento y sus ventajas económicas.
El plomo tiene una densidad significativamente mayor que el hierro y el zinc. Esto significa que, para la misma cantidad de peso necesaria para equilibrar, el peso de plomo puede ser menor. Es menos probable que interfiera con otros componentes.
El reverso adhesivo de los contrapesos de plomo para ruedas está especialmente diseñado para formar una unión fuerte y duradera con la llanta. Es menos probable que se desprendan de la rueda. El hierro y el zinc tienen superficies más duras y podrían no adherirse tan eficazmente.
Si bien no es tan resistente a la corrosión como algunos recubrimientos de zinc especializados, el plomo ofrece una resistencia a la corrosión más que suficiente para la mayoría de las aplicaciones.
El plomo es un material relativamente económico, lo que hace que los pesos de rueda adhesivos de plomo sean una solución rentable allí donde su uso está permitido.
Elegir los contrapesos adhesivos de plomo adecuados para las ruedas puede ser complicado, especialmente con la gran variedad de opciones disponibles en el mercado. En este artículo, Fortune resumirá algunos de los factores que influyen en su elección y, con suerte, le ayudará.
Factores que influyen en la selección del peso de las ruedas de caucho de plomo
Peso y tamaño
Elija según los requisitos de peso y tamaño de su vehículo. El tamaño y la forma deben coincidir con la llanta. Consulte siempre el manual de su vehículo o consulte con nuestros profesionales para determinar el peso correcto.
Calidad del adhesivo
Otro factor es la calidad del adhesivo utilizado. Los adhesivos resistentes garantizan que los pesos se mantengan en su lugar durante las fuertes vibraciones de la carretera y también son más resistentes a las inclemencias del tiempo.
Contenido de plomo
Un mayor contenido de plomo generalmente significa menos volumen y más peso, lo que ayuda a mantener el equilibrio sin agregar volumen.
Costo
El costo siempre es un factor a considerar. El precio de las pesas de plomo para ruedas puede variar considerablemente. Si bien puede ser tentador elegir las más económicas, considere el valor a largo plazo. Invertir en pesas de plomo para ruedas de alta calidad puede reducir los reemplazos frecuentes y garantizar un mejor rendimiento.
Facilidad de instalación
Otro factor a considerar es la facilidad de instalación. Algunos contrapesos adhesivos de plomo para ruedas vienen con adhesivo preaplicado y se instalan fácilmente sin herramientas adicionales. Otros requieren adhesivo o herramientas adicionales.
Se fijan a la rueda mediante adhesivo, pero su adherencia puede variar según el tipo de contrapeso y la aplicación específica. Los contrapesos adhesivos de alta calidad de Fortune están diseñados para soportar vibraciones y cambios de temperatura.
Factores que afectan la adherencia del peso de la rueda:
Las ruedas más ligeras generalmente mejoran el manejo, la aceleración, el frenado y el ahorro de combustible, mientras que las ruedas más ligeras hacen que el automóvil se sienta más estable.
Optimizar el peso de las ruedas es esencial para mejorar el rendimiento y la seguridad del vehículo. El uso de materiales ligeros como la aleación o la fibra de carbono puede reducir significativamente el peso no suspendido, manteniendo los defectos estructurales. Esto se traduce en una experiencia de conducción más ágil, cómoda y con mayor capacidad de respuesta.
Al reducir el peso de las ruedas, se reduce el peso no suspendido, lo que permite que el sistema de suspensión reaccione con mayor rapidez al tope de la bandeja abatible. Se logra un manejo de masas más preciso.
Las ruedas más pesadas aumentan la inercia del vehículo, lo que dificulta los cambios de dirección. Reducen la agilidad y la velocidad de reacción, especialmente a altas velocidades o en curvas cerradas.
Las ruedas más ligeras requieren menos energía para girar, lo que permite que el motor trabaje de manera más eficiente y reduzca el consumo de combustible.
Los contrapesos adhesivos para rines son una opción popular gracias a su diseño limpio y discreto. Se fijan directamente al interior del rin, lo que los hace invisibles e ideales para rines personalizados donde la estética es fundamental. Los contrapesos adhesivos de plomo de Fortune suelen estar fabricados con un adhesivo resistente a la intemperie, lo que garantiza una adhesión segura en diversos entornos, incluyendo calor y humedad. Su diseño fácil de quitar simplifica la instalación.

Garantía de calidad: Nos enorgullecemos de la calidad de nuestros productos. Nuestros contrapesos de caucho para ruedas se fabrican con los más altos estándares, lo que garantiza su eficacia y durabilidad.
Experiencia: Con años de experiencia en el sector, nuestro equipo de ingenieros puede brindarle la orientación y el apoyo que necesita. Si tiene preguntas sobre la instalación o necesita ayuda para elegir el producto adecuado, estamos aquí para ayudarle.
Satisfacción del cliente: Nuestro compromiso con la satisfacción del cliente es inquebrantable. Nos esforzamos por brindar un servicio y una asistencia excelentes para garantizar que tenga una experiencia positiva de principio a fin.
Precios competitivos: El costo es un factor importante para usted. Como fabricante profesional de contrapesos adhesivos de plomo para ruedas , ofrecemos precios competitivos para todos nuestros contrapesos de caucho y plomo, lo que le facilita obtener los productos de calidad que necesita sin gastar demasiado.
Fortune recomienda limpiar la superficie de la rueda con alcohol isopropílico antes de aplicar. Presione firmemente y mantenga presionado durante unos segundos para asegurar una buena adhesión. Evite conducir durante unas horas después de la aplicación para asegurar una adhesión adecuada. Use adhesivo adicional (como cinta adhesiva de doble cara, etc.) si es necesario.
La razón para descontinuar el uso de plomo en la fabricación de contrapesos adhesivos para ruedas es la preocupación por el medio ambiente y la salud. Las alternativas sin plomo son ahora la norma en muchas zonas. El acero y el zinc son los más comunes, y Fortune describirá brevemente sus ventajas y limitaciones.
Los bloques de contrapesos adhesivos de acero para ruedas son una de las alternativas más comunes. Se encuentran en todas partes y se consideran una opción duradera. Son ecológicos, reciclables y de alta densidad y resistencia.
Los contrapesos adhesivos de zinc para ruedas son otra alternativa popular: resistentes a la corrosión, fáciles de moldear y usar, y más costosos que los de acero. Ofrecen un equilibrio entre rendimiento y respeto al medio ambiente.
Los compuestos metálicos pueden utilizarse para ciertas aplicaciones especializadas. Alternativamente, pueden fabricarse con materiales termoplásticos o flexibles que se adaptan a cualquier forma de rueda.
Las ruedas más ligeras generalmente mejoran el manejo, la aceleración, el frenado y el ahorro de combustible, mientras que las ruedas más ligeras hacen que el automóvil se sienta más estable.
Optimizar el peso de las ruedas es esencial para mejorar el rendimiento y la seguridad del vehículo. El uso de materiales ligeros como la aleación o la fibra de carbono puede reducir significativamente el peso no suspendido, manteniendo al mismo tiempo la integridad estructural. Esto se traduce en una experiencia de conducción más ágil, cómoda y con mayor capacidad de respuesta. Al reducir el peso de las ruedas, se reduce el peso no suspendido, lo que permite que el sistema de suspensión reaccione con mayor rapidez a la superficie de la plataforma abatible. Esto permite un manejo de masas más preciso.
Las ruedas más pesadas aumentan la inercia del vehículo, lo que dificulta los cambios de dirección. Esto reduce la agilidad y la velocidad de reacción, especialmente a altas velocidades o en curvas cerradas. Las ruedas más ligeras requieren menos energía para girar, lo que permite que el motor funcione con mayor eficiencia y reduce el consumo de combustible.